Dränering av hartsbetongdike, som en typ av linjärt dräneringssystem, har utmärkt vattenuppsamlingskapacitet.Materialet som används, hartsbetong, ger den hög bärförmåga och god dräneringsförmåga.Dessutom ger den modulära designen av hartsbetongdike den en stark anpassningsförmåga för att möta dräneringsbehoven för olika byggnader och vägar.Den är enkel och snabb att installera, vilket kan minska arbetskostnaderna avsevärt.Dessutom erbjuder denna design ett brett utbud av färgval för dikesavlopp i hartsbetong, vilket gör att den smälter väl in i den omgivande miljön.
Baserat på de fördelar som nämnts ovan är det uppenbart att dikesavlopp i hartsbetong har lovande utsikter och kan användas i olika scenarier, såsom motorvägar.
Motorvägar fungerar som livsviktiga transportårer mellan städer, underlättar det snabba flödet av människor och varor och spelar en avgörande roll i den ekonomiska utvecklingen av stadsområden.Motorvägar upplever stora trafikvolymer och snabba fordon.Ansamlat vatten på vägytan kan avsevärt påverka den normala driften av dessa fordon.Vattenansamling påverkar kontakten mellan bildäck och vägbanan, vilket minskar däckgreppet och ökar risken för sladd för fordon som färdas i höga hastigheter.Det minskar också friktionen mellan däcken och vägbanan, vilket leder till längre bromssträckor.När man står inför nödbromsningssituationer blir denna negativa påverkan ännu mer skadlig.Dessutom, när det finns djupa vattenansamlingar, kan stänk och dimma som genereras av fordon som färdas i höga hastigheter i hög grad påverka sikten och normal drift av andra fordon.Det är tydligt att motorvägar kräver bättre dräneringssystem jämfört med vanliga vägar, samt dräneringskanaler med hög bärförmåga på grund av förekomsten av tunga lastbilar på motorvägar under hela året.
Dikesavlopp i hartsbetong, med sina fördelar jämfört med vanliga dikeavlopp, är väl lämpat för motorvägar.Den uppfyller inte bara de högre dräneringskraven på motorvägar utan uppfyller även kraven på bärighet.Förutom dess dräneringsprestanda möjliggör den prefabricerade modulära designen av hartsbetongdike för montering på plats, vilket minskar byggtiden.Denna fördel är avgörande för motorvägar, som fungerar som stora transportvägar.
För närvarande har dikesavlopp i hartsbetong använts framgångsrikt på motorvägar i Fujian-provinsen.Till exempel sträcker sig Fuyin-motorvägen i Fujian-provinsen över en total längd av 396 kilometer, passerar genom städer och län som Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing och Minhou, och når slutligen Fuzhou, huvudstaden i Fujian-provinsen. .Changping Highway i Fujianprovinsen, som fungerar som den andra tillfartsvägen till Pingtan Island, har en total längd på cirka 45,5 kilometer, inklusive 32 kilometer på land och 13,5 kilometer över havet, med en total investering på cirka 13 miljarder yuan.Båda dessa motorvägssektioner använder dikesavlopp i hartsbetong, vilket effektivt upprätthåller en gynnsam körmiljö för fordon under regniga väderförhållanden.
Posttid: 17-10-2023